ຮັກສາລົດເກົ່າຂອງທ່ານໂດຍສະດວກສະບາຍ
ເນື່ອງຈາກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນອີກຕໍ່ໄປ, ຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຈໍາວ່າສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອໃດ; ແລະຍອມຮັບວ່າ, ມັນສາມາດສັບສົນພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ຈະຮູ້ວ່າຈະກວດເບິ່ງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຈຸດສໍາຄັນໃດ.
ບາງວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດທຸກໆໄມຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດປະຈໍາເດືອນຫຼືປີ. ແຕ່ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ສິ່ງນັ້ນລອດພົ້ນທ່ານ. ພວກເຮົາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຊີການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະທີ່ສູງທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ພຽງແຕ່ຕິດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງແລະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດເພື່ອຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ບັນຊີລາຍການກວດສອບການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລົດສູງ
ລາຍເດືອນ (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເລື້ອຍໆ)
- ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ ( ວິທີບອກວ່າຢາງເກົ່າຂອງທ່ານແມ່ນແນວໃດ )
- ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນ (ນ້ໍາມັນສູງທີ່ແນະນໍາໃຫ້)
- ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາເຢັນ
- ເຮັດຄວາມສະອາດເລນກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາຮອງ
ທຸກໆ 3,000 ໄມ
- ປ່ຽນນ້ໍາມັນ ແລະທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ (ລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ອາດຈະສາມາດໄປຕໍ່ໄປໄດ້ອີກແລ້ວກວດເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງເຈົ້າເພື່ອເບິ່ງສິ່ງທີ່ແນະນໍາສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ)
- ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາ washer
- ຕື່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອເພີງ
ທຸກຫົກເດືອນ
- ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາຊີ້ນໍາຂອງພະລັງງານ
- ໃສ່ລົດເພື່ອຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງສີແລະເພື່ອປ້ອງກັນການຂູດ
ທຸກ 5,000 ໄມ
- ປັບກ໊ອບປີ້ຖ້າຫາກມີການສົ່ງໄຟຟ້າດ້ວຍມື (ບາງແມ່ນການປັບຕົວເອງ)
ທຸກ 10,000 ໄມ
- ກວດເບິ່ງສາຍແອວ
- ຫມຸນລໍ້ຢາງ
ທຸກໆປີ
- ກວດເບິ່ງເບກຫນ້າ
- ກວດສອບທໍ່ແລະສາຍ
- ເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ
- ກວດສອບລະດັບນ້ໍາລະບາຍ
- ກວດເບິ່ງນ້ໍາການຂົນສົ່ງຄູ່ມື
- ກວດສອບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມເຢັນ
- ກັບຄືນໄປບ່ອນ - ດຶງໄຟຟ້າອອກຈາກຂ້າງເຄື່ອງຈັກກັບທໍ່ສວນ
- ລ້າງອອກລະບົບປັບອາກາດ
- ສະຫນັບສະຫນູນການປະກອບໄຟຟາພາດສະຕິກ, ຖ້າຢ້ານ, ເພື່ອຮັກສາສະພາບທີ່ດີ
- ການທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດທາງອາກາດ (ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຮັດແບບນີ້ເລື້ອຍໆ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດຫຼາຍ - ທຸກໆ 15,000 ກິໂລແມັດແມ່ນກົດລະບຽບທີ່ດີ) ລົດທີ່ເກົ່າແກ່ອາດຈະບໍ່ມີຕົວກອງກະບອກ)
ທຸກໆ 30,000 ໄມ
- ປ່ຽນປັ໊ກໄຟຟ້າ. ບາງຄົນຖືກອອກແບບມາຈົນເຖິງ 100,000 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າປະເພດໃດທີ່ທ່ານມີແລະເວລາຈະມາຮອດ.
- ປ່ຽນຫມວກກັນກະທົບແລະ rotor (ຖ້າມີ)
- ກວດເບິ່ງສາຍບັ້ງໄຟ spark (ຖ້າມີ)
- ປ່ຽນນ້ໍາສົ່ງ
- ປ່ຽນແກັບອອກຊິເຈນ (ສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970 ຫາຕົ້ນປີ 1990)
- ກວດເບິ່ງຄວາມສັບສົນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລແລະປະຕິບັດການທົດສອບການສັ່ນ
- ປ່ຽນ valve PCV
- ເຮັດຄວາມສະອາດຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ
ທຸກສອງປີ
- ລ້າງລະບົບເຢັນ
- ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງ electrolyte ຫມໍ້ໄຟ
ທຸກ 40,000 ໄມ
- ທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ທຸກ 60,000 ໄມ
- ທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດ
- ປ່ຽນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດ
- ກວດເບິ່ງເບກຫນ້າ
- ກວດເບິ່ງສາຍແອວທີ່ມີປະໂຫຍດ
- ແທນທີ່ສາຍແອວໄລຍະເວລາ (ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກທົດແທນຖ້າວ່າມີບັນຫາກັບມັນ)
- ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບທາງຫນ້າກ່ອນກວດແລະກວດເບິ່ງ
ທຸກ 80,000 ໄມ
- ກວດເບິ່ງ U-joints
ທຸກ 100,000 ໄມ
- ປ່ຽນແກັບອອກຊິເຈນ (ສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກກາງປີ 1990)
- ແທນທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫລັງ
ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນ
- ມີການປັບຕົວສອດຄ່ອງ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຢາງຂອງທ່ານໄດ້.
ປຶກສາຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຂອງເຈົ້າ
ການນໍາໃຊ້ກໍານົດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຈຸດນີ້, ແຕ່ຮູ້ວ່າມັນຍັງເປັນການຄິດທີ່ດີທີ່ຈະປຶກສາຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງສໍາລັບແຕ່ລະພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ. ຕາມກົດລະບຽບ, ລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ມັກຈະຕ້ອງການການຮັກສາເລື້ອຍໆຫນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເກົ່າຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ. ມັນຍັງມີຄວາມຫມາຍວ່າເຕັກໂນໂລຢີໃນລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ແລະເກົ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກຫນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະເຫັນວ່າບາງບັນດາການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ກ່ຽວກັບສະຖານະການຂອງທ່ານ.
ປັບແຕ່ງບັນຊີບໍາລຸງຮັກສານີ້ໃຫ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ມັນເພື່ອຢູ່ເທິງສຸດຂອງທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານປະຕິບັດຢ່າງສະບາຍສໍາລັບຫລາຍປີທີ່ຈະມາເຖິງ.
ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າເຮັດແນວໃດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຫນຶ່ງໃນວຽກງານເຫຼົ່ານີ້? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນອາດຈະດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມືອາຊີບ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຊອກຫາກົນໄກທີ່ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈໄດ້ .
ໃຊ້ບັນທຶກການຮັກສາລົດນີ້ເພື່ອຮັກສາດ້ວຍການເຮັດວຽກທັງຫມົດທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດ .