ການບໍລິການທີ່ແບ່ງປັນເຊັ່ນ Uber ແລະ Lyft ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງເກືອບທັງຫມົດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະສິດທິຜົນໃຫ້ taxis ໄລຍະເວລາສໍາລັບເງິນຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະງ່າຍກວ່າທີ່ຈະໂທຫາ Uber ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານດ້ວຍ (ຮູ້ຫນັງສື) ພຽງແຕ່ການສໍາພັດຂອງປຸ່ມ, ມັນກໍ່ມີລາຄາຖືກກວ່າກ່ວາລົດ taxi ບໍ? ຫຼືທ່ານຈ່າຍຄ່ານິຍົມເພື່ອຄວາມສະດວກບໍ?
ພວກເຮົາກໍານົດອອກເພື່ອຕັດສິນວ່າພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກກວ່າ, Uber ຫຼື taxi?
ອັດຕາສ່ວນພື້ນຖານສໍາລັບແຕ່ລະຄົນແມ່ນຫຍັງ?
ພວກເຮົາຈະເບິ່ງເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດສໍາລັບ sake ຂອງການປຽບທຽບ. ໃນນະຄອນນິວຢອກ, ລົດແທັກຊີ່ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມທໍາອິດ $ 2.50, $ 0.50 ເຊັນຕໍ່ 1/5 ໄມ, ແລະຄ່າບໍລິການລໍຖ້າ 0.50 ເຊັນຕໍ່ 60 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ UberX (ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະໃຊ້ໃນທົ່ວບົດນີ້) ຄ່າທໍານຽມ $ 255, ຄ່າທໍານຽມຕໍ່ນາທີ $ 0.35, ແລະຄ່າທໍານຽມຕໍ່ໄມ $ 177. ເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືກັນຢ່າງພຽງພໍ.
ໃນ Philadelphia, taxis ຄິດຄ່າທໍານຽມ $ 2.70 ສໍາລັບ 1/10 ໄມທໍາອິດ, $ 0.25 ໃນແຕ່ລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໄມລ໌, ແລະ $ 0.25 ສໍາລັບທຸກ 376 ວິນາທີລໍຖ້າ. ນອກຈາກນີ້ UberX ຄ່າທໍານຽມພື້ນຖານຂອງ $ 1.25, ຄ່າທໍານຽມຕໍ່ນາທີ $ 0.18, ແລະຄ່າທໍານຽມຕໍ່ໄມ $ 1.15. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນລາຄາແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍທີ່ນີ້.
ໃນວໍຊິງຕັນ DC, ລົດແທັກຊີ່ຈ່າຍຄ່າພື້ນຖານ $ 3, $ 2.16 ຕໍ່ໄມ, ແລະປະມານ $ 2 ຕໍ່ຫ້ານາທີຂອງເວລາລໍຖ້າ. UberX ໃນວໍຊິງຕັນ, DC ຄ່າທໍານຽມພື້ນຖານຂອງ $ 1.15, $ 0.17 ຕໍ່ນາທີ, ແລະ $ 108 ຕໍ່ໄມ.
ໃນ Los Angeles, taxi ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 2,85 ໂດລາສໍາລັບ 1/9 ຂອງໄມ, 0,30 ໂດລາຕໍ່ 1 ກິໂລແມັດເພີ່ມເຕີມ, ແລະ $ 0,30 ສໍາລັບເວລາລໍຖ້າ 37 ວິນາທີ. UberX, ແຕ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານ, $ 0.15 ຕໍ່ນາທີ, ແລະ $ 0.96 ຕໍ່ໄມ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຂອງທ່ານຈະຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ, ການຈະລາຈອນແລະເວລາຂອງມື້.
ແລະໃນຂະນະທີ່ອັດຕາສ່ວນບາງຢ່າງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນໂຄງສ້າງແລະຈໍານວນເງິນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ຄ່າພາສີຕໍ່ຫນຶ່ງໄມໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແລະຕໍ່ນາທີໃນຂະນະທີ່ນອນຊົ່ວຄາວໃນຂະນະທີ່ຄ່າ Uber ຕໍ່ໄມ ແລະ ຕໍ່ນາທີ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາບໍລິການທີ່ຈະໄປສະຫນາມບິນ, ທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກກວ່າແມ່ນເກືອບ Uber. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີພຽງແຕ່ສາມສະຫນາມບິນທີ່ສໍາຄັນ (ສະຫນາມບິນ LaGuardia ຂອງນິວຢອກ, JFK ຂອງນິວຢອກແລະສະຫນາມບິນ Logan ຂອງ Boston) ບ່ອນທີ່ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ລົດແທັກໂອນແທນ Uber.
ພິຈາລະນາ Variables
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Uber ທຽບກັບລົດແທັກຊີ່, ມີຕົວແປຫຼາຍທີ່ຈະພິຈາລະນາ. ສໍາລັບຫນຶ່ງຄົນຂັບ taxi ຫຼາຍຄົນຂັບຂັບລົດປະມານ 20 ເປີເຊັນ. ແລະໃນຂະນະທີ່ Uber ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ມັນເປັນເລື່ອງໃຫມ່ແລະບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. Uber ຍັງໄດ້ຮັບຄ່າທໍານຽມຍົກເລີກເຊິ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເມືອງ, ລວມທັງຈໍານວນຄ່າບໍລິການຕ່ໍາສຸດ.
ການກໍານົດລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Uber ແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ບາງຄັ້ງໃນທາງທີ່ໃຫຍ່. (ກວດເບິ່ງເລື່ອງນີ້ກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນ Uber 20 ນາທີທີ່ມີມູນຄ່າ 14.000 ໂດລາສະຫະລັດ, ເນື່ອງຈາກລາຄາການເພີ່ມຂຶ້ນ). ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ສໍາຄັນຫມາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Uber ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄາດວ່າຈະຈ່າຍຄ່າບໍລິການທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມີລົດຕູ້ຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການສູງເຊັ່ນ: ປີໃຫມ່.
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມັນເຮັດວຽກ: ຖ້າທ່ານເປີດ app Uber ແລະທ່ານເຫັນລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,8, ວ່າການເດີນທາງ $ 10 ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າທ່ານຄື $ 18. ຫຼີກເວັ້ນການກໍານົດລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍລໍຖ້າບໍ່ພໍເທົ່າໃດນາທີຫຼືເວລາຍ່າງສອງສາມຫລ່ຽມ (ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປອດໄພ) ໃນທິດທາງອື່ນ.
The Verdict
ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເວົ້າວ່າ Uber ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ໃນຄວາມໄວທີ່ໄວກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ລົດແທັກຊີ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງໃນເມືອງທີ່ສະບາຍເຊັ່ນເມືອງນິວຢອກ.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ອີງຕາມການວິເຄາະ RideGuru ນີ້, Uber ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ taxi ໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ San Francisco, Los Angeles ແລະ Detroit, ໃນຂະນະທີ່ taxis ມີລາຄາຖືກກວ່າໃນເມືອງນິວຢອກ. ມັນເປັນການແຕ້ມຢູ່ໃກ້ກັບເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນວໍຊິງຕັນ, DC ແລະ Nashville.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, Uber ຫຼື taxi? ຄໍາຕອບ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ, ມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບ. ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສັນຖານ, ເວລາຂອງການເດີນທາງ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເດີນທາງ, ແລະປັດໃຈພາຍນອກອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຈະລາຈອນແລະຄວາມໄວສາມາດນໍາໄປສູ່ຈຸດປະສົງຫນຶ່ງຫລືອີກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສຶກສາຫຼ້າສຸດໂດຍ GoBankingRates ໄດ້ພົບເຫັນວ່າໃນ 16 ຂອງ 20 ຕົວເມືອງໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ, Uber ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເສດຖະກິດຫຼາຍ.
ວິທີການອື່ນທີ່ຈະກໍານົດທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ? ດາວໂຫລດ app OpenStreetCab. ທ່ານພຽງແຕ່ປ້ອນສະຖານທີ່ແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານແລະມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຄິດເຖິງຕົວເລກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, Uber ຫຼື taxi. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ເລືອກ. ເຕັກໂນໂລຢີ, ຂ້ອຍແມ່ນບໍ?